efektywnymarketing
65
– Tunele aerodynamiczne mamy. Są dosyć wiekowe, ale ciągle sprawne – mówi Norbert Szczygioł, dziekan Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Informatyki Politechniki Częstochowskiej. – W planach jest jeden nieduży tunel aerodynamiczny, w którym będziemy badać lot owadów, głównie chrząszczy i ważek.
Naukowcy liczą, że wiele mechanizmów lotu, które odkryją, da się przenieść na obiekty sztuczne, wytworzone przez człowieka. Prace w tunelu rozpoczną się jesienią 2013 roku.
Tymczasem pracownicy Instytutu Badań Cieplnych Politechniki Częstochowskiej cały czas prowadzą szereg badań dla firm lotniczych, np. dla Rolls Royce’a, który produkuje silniki samolotowe.
