Ulubieniec – samochód

Firma BioStat z Rybnika przepytała 1647 dorosłych mieszkańców województwa śląskiego. Z ankiet jednoznacznie wynika, że najchętniej wybieranym środkiem transportu jest samochód. Wskazało go aż 80 procent respondentów. Przeszło połowa z nich wsiada za kółko kilka razy w tygodniu.

Z dwa razy mniejszą częstotliwością przemieszczamy się autobusami, a już zdecydowanie rzadziej tramwajami i pociągami. Dla ankietowanych najmocniejszym argumentem przemawiającym na korzyść samochodu, jest krótszy czas przejazdu. Nie bez znaczenia jest także wygoda podróżowania. Co ciekawe, bezpieczeństwo nie leży już podróżującym tak bardzo na sercu. 

Transport publiczny kuleje?

Co do publicznych środków komunikacji, w ankiecie najlepiej wypadły autobusy. Pozytywnie oceniło je aż 50 procent badanych. Nieco gorzej wypadły pociągi (39,5 procent), najbardziej natomiast oberwały tramwaje. Tylko 29,5 procent ankietowanych ma o nich dobre zdanie. 

Stan lokalnych dróg też zdecydowanie nie ma wielu zwolenników. Tylko 3,2 procent respondentów wypowiedziało się o nim pozytywnie. Większość osób jest natomiast zadowolonych z dostępności przystanków.

Dzieci do szkoły, dorośli do pracy…

I tutaj znowu kłania się… samochód. Ponad 60 procent przepytanych odpowiedziało, że to właśnie autem jeździ do pracy oraz zawozi pociechy do szkoły. Pozostałe 40 procent wybiera autobus.

Z samochodu nie zrezygnujemy! Co chcemy poprawić?

Co trzeci ankietowany nie zamierza zrezygnować w przyszłości z ulubionego środka lokomocji – samochodu.

– Wyniki badań mieszkańców województwa dotyczące komunikacji nie są zaskoczeniem. Potwierdzają one statystyki przewoźników, jak i dane dotyczące rynku motoryzacyjnego. Niemniej jednak stanowią cenny materiał, gdyż pokazują oceny oraz oczekiwania wobec rozwoju transportu publicznego – komentuje Aleksandra Marzyńska, rzeczniczka prasowa UMWŚ.

Co w śląskim systemie transportowym powinno ulec zmianie na lepsze w pierwszej kolejności? Drogi, drogi i jeszcze raz drogi! – odpowiadali ankietowani. Mieszkańcom naszego województwa zależy przede wszystkim na poprawie ich jakości i rozbudowie. Jest to dla nas znacznie istotniejsze, niż ulepszanie komunikacji autobusowej i tramwajowej.

Częstochowianie najmniej mobilni?…

Powiat częstochowski – w porównaniu do innych terenów województwa – charakteryzuje się najmniejszym odsetkiem mieszkańców, korzystających regularnie z pociągów, rowerów, a nawet… samochodów.

– W rezultacie oznacza to najniższy poziom mobilności pasażerów w województwie. Negatywną stroną zdaniem ankietowanych jest dostępność przystanków oraz liczba i częstotliwość połączeń autobusowych, a także czas przejazdu samochodem i autobusem. Oceny w tych sprawach są najniższe w całym województwie. Wysoko oceniono za to jakość i dostępność informacji o rozkładzie jazdy – mówi Aleksandra Marzyńska.

Jak zapowiada UMWŚ, wyniki badań zostaną wykorzystane do przygotowania Strategii Rozwoju Systemu Transportu Województwa Śląskiego, która ma zostać opracowana już w przyszłym roku.

– Ważne było dla nas uzyskanie wniosków odnoszących się do specyfiki obszarów rozwojowych województwa – podsumowuje rzeczniczka.