Częstochowa zakorkowana, rozkopana i nieprzejezdna. To najczęściej powtarzana fraza. Prawdziwa, ale tylko w części.

Niemal na każdym kroku w centrum miasta i okolicy stoją znaki informujące o utrudnieniach w ruchu, przepustowość dróg jest dużo mniejsza, tworzą się korki. Kierowcy denerwują się, ale w tym wszystkim zapominają chyba, że za chwilę tą drogą będą jeździć jak po stole. Nie będą musieli omijać dziur i uważać, aby nie zniszczyć podwozia swojego samochodu. Tymczasem drogowcy uwijają się jak w ukropie, żeby skończyć roboty jeszcze przed terminem. 

Miejski Zarząd Dróg i Transportu informuje na bieżąco o utrudnieniach w ruchu. Radna SLD Małgorzata Iżyńska zgłosiła właśnie interpelację, w której proponuje ustawienie tablic informacyjnych w punktach nowych objazdów i miejscach obecnie remontowanych o treści: „Remontujemy/Budujemy tą drogę dla Ciebie”. – To powinno rozładować ewentualne negatywne nastroje mieszkańców – użytkowników naszych dróg borykających się z powstałymi z tym faktem utrudnieniami – twierdzi radna Małgorzata Iżyńska. – Wiem , że takie rozwiązania już funkcjonują, są apelem do mieszkańców i odwiedzających , którzy z większą życzliwością i wyrozumiałością przyjmują czas remontów.

A w tym zakresie w Częstochowie dzieje się bardzo wiele. Ma to usprawnić ruch i poprawić jakość dróg w naszym mieście. Niektóre remonty zakończą się jeszcze w sierpniu, inne we wrześniu lub październiku. 

Do końca sierpnia gotowa ma być ulica Garibaldiego wraz z miejscami parkingowymi. Trwają dalsze prace związane z modernizacją Al. NMP.  Do końca października  zamknięta będzie północna nitka I Alei od pl. Daszyńskiego do wiaduktu nad torami PKP łącznie ze skrzyżowaniem z ul. Wilsona. W tym samym czasie wyremontowana zostanie nawierzchnia placu Daszyńskiego. 

– Utrudnienia w ruchu czekają nas jeszcze w ul. Dąbrowskiego – na odcinku od alei Jana Pawła II do ul. Racławickiej – informuje Włodzimierz Tutaj, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Częstochowy. – W tym rejonie – w nieco dalszych – przyszłorocznych planach – jest też inwestycja związana z przedłużeniem ul. Racławickiej do ul. Staszica w Częstochowie. Na razie otwarto oferty na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla tego zadania.

Właśnie ruszyły prace związane z przebudową alei Jana Pawła II od ul. Popiełuszki do ul. Warszawskiej. Remontowana jest  też ul. św. Rocha od ul. Odrodzenia do ul. Ikara. 15 sierpnia ma rozpocząć się przebudowa ul. św. Barbary od ul. św. Jadwigi do ul. św. Augustyna. W najbliższych planach jest modernizacja nawierzchni alei Wolności na odcinku od ul. Waszyngtona do ul. Jana III Sobieskiego, a także ul. Równoległa od alei Niepodległości do ul. Jagiellońskiej. 

Otwarto już oferty w przetargu na przebudowę ul. Mirowskiej – skrzyżowanie ulic: Turystycznej, Rozdolnej i Hektarowej w Częstochowie. Prace mają rozpocząć się jeszcze w wakacje. Niedługo poznamy też wykonawcę przebudowy ul. Nowobialskiej w Częstochowie. Zmodernizowany zostanie odcinek od ulicy Okulickiego do szpitala. Prace obejmą remont nawierzchni, budowę przystanku autobusowego, chodników w rejonie przystanków i na dojściu do ulicy Wrocławskiej. Utwardzony zostanie odcinek ulicy Poleskiej, łączący Nowobialską z ulicą Bialską.  – Dzięki inwestycji, znacznie poprawi się dojazd do szpitala na Parkitce – podkreśla Tutaj. 

Do końca października ma powstać połączenie ulicy Łódzkiej  ze skrzyżowaniem ulic Szajnowicza-Iwanowa i Obrońców Westerplatte. MZDiT ogłosił także przetarg na budowę przedłużenia ul. Jagiellońskiej do ul. Kościelnej w Częstochowie, w tym m.in. budowę jezdni, chodników i drogi rowerowej, zjazdów, oświetlenia ulicznego i sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z ul. Sabinowską.

Pod koniec września ma być gotowy nowy odcinek ulicy Tarnowskiego na Stradomiu – od posesji nr 26 do ulicy Jagiellońskiej.

W lipcu rozpoczęła budowa największej od lat w  Częstochowie inwestycji drogowej – wartego 83 mln zł węzła w miejscu skrzyżowania DK-1 z  al. Jana Pawła II. W alei Jana Pawła II na odcinku od DK-1 do ul. Warszawskiej ruch odbywa się jednym pasem w każdym kierunku. Z powodu wyłączenia lewoskrętów na skrzyżowaniu DK-1 z DK-46 wyznaczone zostały także objazdy w kierunku Katowic, Warszawy i Opola. Obecnie zamknięty jest obecnie także odcinek ulicy Srebrnej na wysokości ulicy Kamiennej. 

Od przebudowy wiaduktu ma ruszyć jeszcze w tym roku remont ul. Warszawskiej i Rędzińskiej. Zakres prac jest ogromny. To ponad 4 kilometry nowej drogi. Powstaną nowe łączniki, które pozwolą na wjazd z trasy od strony Warszawy na ul. Warszawską zarówno w kierunku centrum, jak i w kierunku Wyczerp, oraz zjazd z Warszawskiej w obu kierunkach. 

W ramach prac powstanie także pięć rond na skrzyżowaniach (przy ul. Cmentarnej, na połączeniu Warszawskiej ze zjazdem na „krajową jedynkę”, przy ul. Morsztyna, ul. Rząsawskiej oraz na rozwidleniu Rędzińskiej i Batalionów Chłopskich), co usprawni płynność ruchu i zwiększy bezpieczeństwo. Wybudowane zostaną również ciągi pieszo-rowerowe i będzie oświetlenie drogi. Optymistyczny wariant zakłada, że remont zakończy się jesienią 2014 roku.