PKP wyjaśnia, że celem restrukturyzacji jest uporządkowanie struktury i usprawnienie zarządzania zasobami. Tymczasem zdaniem związkowców i kolejarzy centralizacja struktur w regionie będzie prowadziła do przeniesienia kluczowych funkcji do Sosnowca, osłabiając znaczenie Częstochowy w systemie kolejowym. To może wpłynąć negatywnie na jakość obsługi pasażerów i utrzymania infrastruktury.

Podczas wizyty w Częstochowie minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapewnił, że restrukturyzacji nie obejmie zwolnień pracowników.

– Nikt w żadnych z tych miast nie zostanie zwolniony, jedynie mogą na tym stracić związki zawodowe, ponieważ będą musiały połączyć dwa oddziały w jeden i z dwóch szefów związków zawodowych może być jeden – mówił minister infrastruktury. – Z drugiej strony realizujemy mnóstwo inwestycji, więcej niż w poprzednich latach. Mamy większy budżet na modernizację kolei. Tych zadań jest naprawdę bardzo dużo i potrzeba nam ludzi, więcej ekspertów, więcej osób działających w branży budowlanej i kolejowej. Sprawa zmian organizacyjnych wewnątrz spółki PKP PLK nie polega na jakichkolwiek zwolnieniach, a bardziej synchronizacji tej pracy. Poprosił wiceministra odpowiadającego za kolei i władze PKP PLK, aby jeszcze raz przeanalizowały, czy rzeczywiście w taki sposób należy te zmiany przeprowadzać.

Uczestnicy zorganizowanej w środę, 22 października konferencji prasowej przekonywali jednak, że obecność siedziby Zakładu Linii Kolejowych w mieście ma kluczowe znaczenie dla lokalnej gospodarki, zatrudnienia oraz dostępności usług transportowych dla mieszkańców i przedsiębiorców. Zakład przyczynia się do rozwoju społeczności, poprawy warunków życia i tworzenia więzi lokalnych.

Radny Lewicy Tomasz Blukacz, przewodniczący Rady Powiatowej OPZZ w Częstochowie, ostrzegał, że połączenie zakładów zmniejszy zdolność do zarządzania bezpieczeństwem i wydłuży czas reakcji w sytuacjach kryzysowych.

Uczestnicy konferencji prasowej przypomnieli również, że region częstochowski związany jest z kolejnictwem już od momentu powstania linii warszawsko – wiedeńskiej. Miasto Częstochowa od dekad pełni istotną rolę w systemie kolejowym Polski będąc ważnym węzłem: komunikacyjnym, turystycznym, pielgrzymkowym, logistycznym i technicznym.

Źródło: własne