efektywnymarketing – Procedury przetargowe zostały wszczęte z uwagi na to, że staramy się o pozyskanie środków zewnętrznych na obie inwestycje. W ten sposób zwiększamy swoje szanse – mówi Maciej Hasik, rzecznik prasowy MZDiT w Częstochowie. – W obu przypadkach miasto ma zabezpieczony wkład własny, ale realizacja tych inwestycji ze względu na ich ogromne koszty będzie zależeć od tego, czy otrzymamy dofinansowanie.
Jak dodaje Hasik, w przypadku braku powodzenia w staraniach o zewnętrzne źródła finansowania zarząd dróg będzie mógł unieważnić przetargi.
Przebudowa al. Wojska Polskiego – DK-1 w Częstochowie znalazła się na liście projektów strategicznych rekomendowanych przez Zarząd Województwa Śląskiego do dofinansowania w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych.
Inwestycja zakłada całkowitą przebudowę drogi z odwodnieniem, budowę barier energochłonnych, a przede wszystkim dostosowanie nośności jezdni do kategorii obciążenia ruchem KR5 i KR6. Celem projektu jest stworzenie spójnej, jednolitej i bezpiecznej sieci połączeń dróg krajowych i międzynarodowych oraz zwiększenie przepustowości przez upłynnienie ruchu. – W przypadku tej inwestycji powstałyby nowe wiadukty, m.in. przy ul. Legionów i w miejscu obecnej estakady – dodaje Hasik.
Drogowcy starają się również o środki na rozbudowę DK-46 (ulicy Głównej i Przejazdowej) oraz przebudowę DK-43 od granicy miasta do ul. Pułaskiego (św. Rocha, Okulickiego, św. Krzysztofa, św. Jadwigi, wraz z budową obejścia Barbary do Pułaskiego). W ubiegłym roku MZDiT przedstawił mieszkańcom dwie koncepcje tej inwestycji. W każdej z nich zaprojektowano drogi rowerowe, ciągi dla pieszych, miejsca do ważenia pojazdów, zatoki autobusowe, oświetlenie uliczne, system teletechniczny, kanalizację deszczową oraz nową nawierzchnię jezdni. Mieszkańcy wybrali wariant z jedną jezdnią o trzech pasach ruchu (środkowy ma służyć do lewoskrętu do przyległych nieruchomości).
Szacuje się, że przebudowa al. Wojska Polskiego – DK-1 może kosztować grubo ponad 100 mln zł. Z kolei rozbudowa DK-46 i przebudowa DK-43 to koszt kilkudziesięciu milionów złotych.
Źródło: własne
