– Realizacja obu inwestycji wiązała się ze sporymi utrudnieniami i tymczasowymi zmianami organizacji ruchu. Obie jednak były konieczne, aby usprawnić ruch i polepszyć stan infrastruktury drogowej w tych dzielnicach Częstochowy – mówi Mariusz Sikora, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu w Częstochowie.

Budowa ronda w dzielnicy Dźbów kosztowała 2,9 mln zł, z czego 85 proc. pochodzi ze środków unijnych. Z kolei most nad rzeką Konopką pochłonął ponad 300 tys. zł, przy czym ok. 100 tys. zł udało się miastu pozyskać z subwencji rządowej.

Źródło: własne