– Nasz sukces staje się również udziałem naszych mieszkańców, którzy domagali się tego, żeby służyła im w podróży jak najnowocześniejsza flota – niskopodłogowa, klimatyzowana. 40 kolejnych nowoczesnych autobusów jest zwieńczeniem tego dzieła – mówi Roman Bolczyk, prezes częstochowskiego MPK. 

Przetarg na wyprodukowanie 40 nowoczesnych autobusów z napędem dieslowskim wygrała polska firma Solaris Bus & Coach S.A. Koszt inwestycji wyniesie 45 mln 657 tys. zł, z czego 85 proc. będą stanowić środki unijne. – Kontrakt dotyczy 40 autobusów kategorii maxi o długości ok. 12 metrów – informuje Waldemar Wlazło, dyrektor ds. sprzedaży regionu południowo-zachodniego firmy Solaris. – Zakontraktowane autobusy są nowszej generacji, niż te, które wyprodukowaliśmy już wcześniej dla Częstochowy. Technicznie są z nimi tożsame, ale mają nowoczesny design i bardzo bogate wyposażenie.  Oprócz wszystkich udogodnień dla pasażerów, czyli m.in. klimatyzacji, niezależnego ogrzewania wnętrza, automatów do sprzedaży biletów, mają też elementy związane z bezpieczeństwem, a więc monitoring i system przeciwpożarowy.

Przypomnijmy, że w 2002 roku firma wyprodukowała dla Częstochowy dziewięć autobusów, a dwa lata temu zrealizowana kontrakt na dziesięć pojazdów. – Cieszymy się, że będziemy mieć kolejne „jamniki” na naszych ulicach – mówi prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk. – To kolejna odsłona programu „Lepsza komunikacja” w Częstochowie. Dbamy o to, żeby rozwijała się komunikacja rowerowa, nasze drogi, a teraz dokładamy do tego 40 nowoczesnych autobusów.

Symbole firmy Solaris Bus & Coach jest zielony jamnik. – Jamnik to wierne zwierzę, tak jak my jesteśmy wierni naszym klientom. Ma krótkie nóżki – nasze autobusy są niskopodłogowe. Nie jest wielki, więc nie potrzebuje dużo paliwa w naszym wypadku. No i zielony, bo ekologiczny. I jeszcze wysoko podniesiona głowa, ponieważ jest dumny z z sukcesu – wyjaśnia Wiesław Cieśla, pełnomocnik zarządu Solaris Bus & Coach.

„Jamniki” będą miały bardzo wysoki standard wyposażenia. Silnik będzie spełniał najsurowsze normy niskiego poziomu emisji spalin EURO 6. Oprócz klimatyzacji w autobusach zastosowane będzie szereg nowości, np. wykonane w technologii LED czytelne tablice wyświetlające kierunek jazdy i numer linii. Na tylnej tablicy obok numeru linii będzie wyświetlana nazwa przystanku docelowego.  Przednia, boczna i tylna tablica na początkowych przystankach podczas postoju będzie na zmianę wyświetlała pozostały czas do odjazdu oraz numer linii i przystanek docelowy Nowością wewnątrz autobusu będzie kolorowa tablica LCD umieszczona z przodu pod sufitem tuż za kabiną kierowcy oraz tablica w postaci „koralików” pokazująca trasę z przystankami. W pojazdach zamontowane zostaną kasowniki dwufunkcyjne nowe generacji. Będą one wyposażone w wyświetlacze pokazujące nazwę poprzedniego przystanku, aktualnego przystanku oraz nazwy kolejnych trzech przystanków. Będzie też dodatkowa tablica numerowa umieszczona widoczna z zewnątrz dla osób niedowidzących. Autobusy będą wyposażone w sześć ładowarek USB. Drzwi wejściowe do pojazdów będą doświetlone. Dzięki rozbudowanemu systemowi cyfrowego monitoringu wizyjnego znacznie poprawi się bezpieczeństwo pasażerów. Osiem zamontowanych kamer będzie monitorowało wnętrze autobusu, jeden i drugi jego bok oraz drogę przed i za nim. W autobusach będzie zamontowany biletomat (płatność bilonem oraz kartami płatniczymi w systemie PayPass, PayWave).  Wszystkie autobusy będą miały dostęp do bezprzewodowego internetu w technologii LTE. Nowością będzie system zliczania potoków pasażerskich.Autobusy będą objęte trzyletnią gwarancja.

Źródło: własne