efektywnymarketing Chodzi o promocję komunikacji rowerowej w mieście jako alternatywnego, ekologicznego środka transportu dla mieszkańców i turystów.
W mieście co roku powstają nowe drogi rowerowe lub wydzielone pasy dla rowerów. Miasto przymierza się też do budowy centrów przesiadkowych przy częstochowskich dworcach, w ramach których powstaną odcinki ścieżek rowerowych w ich sąsiedztwie.
– Podstawowe założenia systemu to budowa w Częstochowie 20 stacji dokujących, w których będzie można wypożyczyć lub zwrócić miejski rower oraz udostępnienie ok. 150 rowerów – zapowiada prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk.
Na uruchomienie i pierwszy etap działalności systemu radni zabezpieczyli w Wieloletniej Prognozie Finansowej 4,5 mln zł (3,5 mln w 2017 i 1 mln zł w 2018 r.)
– Wkrótce społeczny konsultant ds. komunikacji rowerowej Łukasz Kot rozpocznie ze służbami miejskimi oraz środowiskiem rowerzystów uzgodnienia i rozmowy dotyczące propozycji lokalizacyjnych dla poszczególnych stacji rowerów miejskich – informuje Włodzimierz Tutaj, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Częstochowy. – Jeszcze w 2016 roku powinna też zostać rozstrzygnięta kwestia nazwy i logo systemu.
Zakłada się, że system w przyszłości będzie można uzupełniać o stacje rowerowe organizowane lub sponsorowane przez firmy lub instytucje, warunkiem będzie ich dopasowanie pod względem formy i funkcjonalności do całości systemu.
Źródło: własne, UM Częstochowy
