efektywnymarketing Węzły przesiadkowe mają powstać przy dworcach: Częstochowa Główna, Stradom i Raków. Każda z koncepcji przewiduje budowę peronów dla autobusów, miejsc postojowych dla taksówek, osób niepełnosprawnych i szybkiej obsługi, miejsc dla rowerów i parkingu dla samochodów osobowych. Wszystkie centra mają być połączone ścieżkami rowerowymi.
– Przy każdym węźle powstanie ok. 7 km ścieżek rowerowych, które zostaną skomunikowane z już istniejącą infrastrukturą dla cyklistów – twierdzi Piotr Kurkowski, zastępca dyrektora ds. inwestycji i utrzymania Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu w Częstochowie. – Będą też miejsca parkingowe, zatoczki i place manewrowe dla autobusów.
Jak informuje Kurkowski, w przypadku dworca głównego wyremontowany zostanie także fragment ul. Piłsudskiego. Drogowcy zmienią również w tym miejscu lokalizację autobusów, które będą zatrzymywać się na parkingu dla samochodów. Ten z kolei będzie przeniesiony na tereny pokolejowe.
Dokumentacja projektowa ma być gotowa jesienią tego roku. Cała inwestycja, której szacunkowy koszt wyniesie 40-50 mln zł, ma potrwać do końca 2018 roku. Pieniądze na ten cel będą pochodzić z unijnych środków dla subregionu północnego.
Źródło: własne
