efektywnymarketing – To będą pierwsze autobusy z klimatyzacją w naszym taborze, które umożliwią nam sprawne wykonywanie przewozów – mówi Robert Madej, zastępca prezesa MPK w Częstochowie. – Chcielibyśmy, żeby były to autobusy jednej z marek, które są już w naszym taborze. Rozszerzanie zasobu o kolejne marki to byłby dla nas kłopot.
W ubiegłym roku przedsiębiorstwo kupiło pięć autobusów man ze Szwecji. Każdy z nich kosztował 226 tys. zł. Wyprodukowane zostały w 2006 roku. Są w bardzo dobrym stanie technicznym. Mają niską podłogę, dla niepełnosprawnych dodatkowo „przyklęk” autobusu. Są ekonomiczne, bo wyposażono je w małe silniki o pojemności 6,9 litra.
Jest duża szansa, że w następnych latach po częstochowskich drogach będzie jeździć 30 nowoczesnych autobusów z silnikiem diesla. Ich zakup ma zostać sfinansowany w dużej mierze z pieniędzy, jakie Częstochowa pozyskała na realizację Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych na lata 2014-2020.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne przygotowało kilka projektów dotyczących zakupu autobusów. Największy z nich opiewa na kwotę 25 mln zł i dotyczy nabycia 30 nowoczesnych autobusów dwunastometrowych, zasilanych olejem napędowym.
MPK ma również trzy rezerwowe projekty. Pierwszy z nich zakłada zakup pięciu autobusów elektrycznych, drugi – pięciu autobusów 18-metrowych, które kursowałyby do gmin powiatu częstochowskiego, a trzeci – pięciu busów przeznaczonych do transportu nocnego i po peryferiach Częstochowy.
Obecnie w MPK jeżdżą 52 ikarusy z lat 1982-1997. Miejski przewoźnik ma również 6 jelczów M11 z lat 1985-1987, 22 many różnych typów z lat 1991-2006, dziewięć solarisów z 2002 roku oraz 54 mercedesy z lat 2006-2010.
