W przetargu na klimatyzowane autobusy wpłynęła jedna oferta firmy produkującej solarisy. – Obecnie oferta jest sprawdzana pod względem formalnym. Jeśli wszystko będzie w porządku, latem w Częstochowie będą jeździć pojazdy tej firmy – informuje Robert Madej, zastępca prezesa Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Częstochowie. – Niewykluczone, że kupimy nie siedem tylko dziesięć klimatyzowanych autobusów.

Jeden autobus będzie kosztował ok. 850 tys. zł. Dla porównania każdy z pięciu używanych manów, które przedsiębiorstwo kupiło w ubiegłym roku, kosztował 226 tys.  Obecnie w MPK jeżdżą 52 ikarusy z lat 1982-1997. Miejski przewoźnik ma również 6 jelczów M11 z lat 1985-1987, 22 many różnych typów z lat 1991-2006,  dziewięć solarisów z 2002 roku oraz 54 mercedesy z lat 2006-2010.

Miejski przewoźnik planuje jeszcze w tym roku wprowadzić biletomaty do niemal wszystkich swoich autobusów i tramwajów oprócz ikarusów. – Te autobusy są już na wyczerpaniu, dlatego raczej je pominiemy  – twierdzi Madej.

Biletomaty mają odciążyć kierowców MPK i poprawić punktualność przewozów. – Jestem przeciwnikiem sprzedawania biletów przez kierowców. Uważam, że powinni skupić się wyłącznie na prowadzeniu pojazdu.  Ponadto sprzedaż biletów w trakcie kursu powoduje dodatkowe opóźnienia na linii – tłumaczy Madej.

MPK zastanawia się jakie kupić biletomaty. Wielofunkcyjne, czyli z możliwością płatności kartą i monetami, są dużo droższe, bo kosztują ok. 35 tys. zł. Za najtańszy np. z opcją płacenia tylko kartą trzeba zapłacić ok. 24 tys. zł.

Skąd przedsiębiorstwo weźmie na to pieniądze? – Rozważamy dwie możliwości – mówi Madej. – Firma montuje swoje biletomaty na własny koszt i ma procent ze sprzedaży biletów, albo zaciągamy kredyt i sami kupujemy te urządzenia. Wtedy zostaje u nas prowizja.

Do rozstrzygnięcia jest jeszcze kwestia czy biletomaty montowane będą w dwóch wagonach tramwajów lub tylko w pierwszym.

MPK ma trzy automaty do sprzedaży biletów. Jeden zamontowany jest w Galerii Jurajskiej, drugi w Realu, a trzeci zostanie zainstalowany na dworcu PKP. Automaty mają dotykowy ekran, za pomocą którego wybieramy jaki chcemy kupić bilet. Można też doładować kartę elektroniczną. Płacimy bilonem, banknotami lub kartą bankomatową.