efektywnymarketing Na miesiąc przed terminem oddany do użytku został nowy most przy ul. Mirowskiej, którego budowa trwała od stycznia 2015 roku. Obiekt ma długość ponad 25 m i szerokość niemal 14 m. Po jego obu stronach są chodniki dla pieszych i rowerzystów zabezpieczone barierkami. W ramach prac przebudowywano sieci gazowe, elektryczne, teletechniczne oraz kanalizację deszczową. Wyremontowane zostały również dojazdy do mostu. Drogowcy umocnili także skarpy koryta rzeki i przeprowadzili rekultywację terenu. Most odpowiada klasie „A” wg normy obciążeń, czyli do 50 ton.
– Od grudnia 2006 roku czekaliśmy na realizację tej inwestycji. W końcu się udało. Mamy nowy obiekt i ścieżkę pieszo-rowerową – mówi Mariusz Sikora, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu w Częstochowie.
To nie jedyna tego typu inwestycja w tym roku. Do końca września przebudowany ma zostać most nad Brzezinką w ul. Poselskiej. Z kolei miesiąc później ma zakończyć się budowa mostu nad rowem w ul. Sejmowej.
W pierwszej połowie roku miasto wydało także ponad 900 tys. zł na drobniejsze remonty mostów, kładek i przepustów.
Obecnie na etapie projektowania jest stara część mostu przy ul. Legionów nad rzeką Kucelinką (więcej na ten temat pisaliśmy tutaj). Opracowywana jest również dokumentacja związana z przebudową ul. Złotej. Zadanie obejmuje zaprojektowanie m.in. jezdni o szerokości 6 m, ciągów pieszych, zatok przystankowych z wiatami, kanalizacji deszczowej i oświetlenia. Jeszcze w sierpniu ma zostać rozpisany przetarg na budowę skrzyżowania ul. Odlewników z ul. Złotą. Szacunkowy koszt tej inwestycji wynosi ponad 5 mln zł.- To skrzyżowanie powiązane jest ze strefami ekonomicznymi – zauważa Sikora. – Mamy tam wiadukt, który nie ma nośności i trzeba go rozebrać, żeby wykonać skrzyżowanie jednopoziomowe.
Trwa również procedura przetargowa związana z budową drogi w okolicach ul. Korfantego na terenie częstochowskiej strefy ekonomicznej Euro-Park Mielec.
Władze miasta liczą na to, że uda się pozyskać fundusze unijne m.in. na przebudowę DW 908. Zakres planowanych prac obejmuje m.in. przedłużenie u. Monte Cassino do ul. Jagiellońskiej oraz dalszą rozbudowę DW 908 do do granic miasta (Dźbowska, Powstańców Warszawy, Gościnna). W sumie ma powstać ok. 7 km drogi, która poprawi dojazd do strefy ekonomicznej przy ul. Leśnej, lepiej skomunikuje dzielnice Stradomia i Dźbowa oraz odciąży ul. Sabinowską.
– Liczymy na to, że projekty, które zgłosiliśmy do dofinansowania z funduszy unijnych – ul. Główna i Przejazdowa, przedłużenie ul. Bohaterów Monte Cassino, czy ul. Rocha – uda się w jak największych zakresie zrealizować – mówi prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk. – Wtedy połączymy tereny aktywności gospodarczej w Częstochowie z węzłami autostradowymi. Dzięki temu będzie można sprawniej podróżować po naszym mieście.
Źródło: własne
