efektywnymarketing Projekt podzielony na dwa wspomniane zakresy uzyskał niezbędne, przepisowe zgody na odstępstwa od warunków technicznych wydane przez właściwe ministerstwa. – Zgodnie z procedurą zostaną one przekazane w tym tygodniu przez przedstawiciela firm wykonawczych do służb wojewody śląskiego wraz z niezbędnymi uzupełnieniami – informuje Maciej Hasik, rzecznik prasowy MZD i MPK w Częstochowie. – Kolejnym i ostatnim etapem formalności wynikających z prawa budowlanego jest uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRiD), które MZD spodziewa się otrzymać niezwłocznie w przewidzianych prawem terminach. Tuż po uzyskaniu stosownych dokumentów place budowy wspomnianych projektów zostaną przekazane wykonawcom prac.
Inwestycja obejmuje odcinek DK-46 od zachodniej granicy miasta do włączenia w ulicę Pułaskiego – w sumie 7,2 km drogi (w tym ponad 1,7 km nowego odcinka). Nowy fragment DK-46, będzie poprowadzony wzdłuż torów, od skrzyżowania ul. Głównej z ul. św. Jadwigi do włączenia w ul. Pułaskiego przy dworcu PKP Stradom.
W ramach zadania przebudowane bądź wybudowane zostaną główne skrzyżowania, infrastruktura podziemna i naziemna (m.in. odwodnienie, oświetlenie, chodniki, ścieżki rowerowe, elementy Inteligentnego Systemu Transportu oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego). Będzie to największa inwestycja drogowa w tej części miasta od kilku dekad. To kolejny ważny etap modernizacji miejskiego układu drogowego i połączenia go z węzłami budowanej obwodnicy autostrady A1. Wartość umowy na projekt i wykonanie to blisko 98 mln zł. 
Źródło: UM Częstochowy, MZD
