efektywnymarketing – Dzięki centrom przesiadkowym ułatwimy komunikację mieszkańcom naszego miasta, którzy chcieliby przesiąść się z jednego środka transportu na inny, ale i tym którzy przyjeżdżają do Częstochowy – mówił prezydent Krzysztof Matyjaszczyk. – Chcemy, żeby Częstochowa była takim miejscem, do którego ludzie przyjeżdżają, przesiadają się na lepsze środki transportu i nimi dalej podróżują. Liczymy, że centra przesiadkowe skłonią naszych mieszkańców i turystów do korzystania z transportu publicznego, ponieważ będzie on dobry, wygodny, tani i skoordynowany.
Szacunkowy koszt całej inwestycji to ok. 42 mln zł. Częstochowa pozyskała na ten cel 27, 5 mln zł ze środków unijnych.
Węzły przesiadkowe powstaną przy dworcach: Częstochowa Główna, Stradom i Raków. Każda z koncepcji przewiduje budowę peronów i placów manewrowych dla autobusów, miejsc postojowych dla taksówek, osób niepełnosprawnych i szybkiej obsługi, 126 miejsc parkingowych typu „park nad ride”.
W przypadku dworca głównego wyremontowany zostanie także fragment ul. Piłsudskiego. Drogowcy zmienią również w tym miejscu lokalizację autobusów, które będą zatrzymywać się na parkingu dla samochodów. Z kolei wokół dworca na Rakowie przebudowane zostaną wszystkie nawierzchnie, powstanie także skrzyżowanie przy zjeździe w al. Pokoju.
W ramach inwestycji powstanie również dynamiczna informację pasażerską. Na ważniejszych przystankach autobusowych umieszczonych zostanie 50 tablic o zmiennej treści. Będą one informować o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu – dodaje.
Osoby niepełnosprawne i te w podeszłym wieku otrzymają specjalne piloty, które ułatwią im korzystanie z dynamicznej informacji pasażerskiej. W pierwszym etapie tysiąc osób zostanie wyposażonych w takie urządzenia.
Wszystkie centra mają być połączone ścieżkami rowerowymi. Przy każdym węźle ma powstać ok 7. km ścieżek rowerowych. które zostaną skomunikowane z już istniejącą infrastrukturą dla cyklistów.
– Zakładamy, że drogi rowerowe będą biegły od al. Jana Pawła, czyli od Komendy Miejskiej Policji do Ronda Mickiewicza i dalej wzdłuż ul. Jagiellońskiej, al. Niepodległości oraz al. Pokoju do PKP Raków. Trzeci dworzec PKP Częstochowa Główna będzie mógł się połączyć ze ścieżką przez ul. Sobieskiego – informował Łukasz Kot, społeczny konsultant ds. komunikacji rowerowej Urzędu Miasta Częstochowy.
Prace budowlane powinny rozpocząć się jeszcze jesienią tego roku. Inwestycja ma zakończyć się 31 listopada 2018 roku.
Źródło: własne
