efektywnymarketing 20 września katowicki oddział GDDKiA wszczął trzy postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego. Działanie to miało na celu zwiększenie konkurencji między wykonawcami.
– Wychodząc naprzeciw potencjalnym wykonawcom zorganizowaliśmy dwa spotkania, na których udzieliliśmy wyczerpujących odwiedzi na pytania dotyczące trzech przedmiotowych postępowań. Spotkania odbyły się 25 września i 4 października br. Wzięli w nich udział przedstawiciele 13 podmiotów – informuje katowicki oddział GDDKiA.
Pierwszy przetarg dotyczył montażu barier ochronnych na odcinku autostrady A1 Częstochowa Północ – Częstochowa Blachownia wraz z włączeniem A1 do drogi krajowej nr 1 na węźle Częstochowa Północ. Roboty mają być ukończone po dwóch miesiącach od daty podpisania umowy. W przetargu wpłynęły dwie oferty. Najniższa opiewa na 14 mln 459 tys. zł, a najwyższa na blisko 19 mln zł. Obie oferty są niższe od zakładanych.
Drugi przetarg obejmował wykonanie oznakowania poziomego i pionowego na odcinku autostrady A1 Częstochowa Północ – Częstochowa Blachownia wraz z włączeniem A1 do drogi krajowej nr 1 na węźle Częstochowa Północ. Roboty mają być ukończone po dwóch miesiącach od daty podpisania umowy dla robót związanych z udrożnieniem ruchu (z dopuszczalnym zastosowaniem oznakowania poziomego cienkowarstwowego). Całkowite zakończenie przedmiotu umowy uwzględniające docelowe oznakowanie poziome grubowarstwowe to 30 czerwca 2020 r.
W przetargu wpłynęły dwie oferty dość znacznie przewyższające środki, którymi dysponuje na tel cel zamawiający. Niższa opiewa na 22 mln 827 tys. zł, a wyższa na 26 mln 380 tys. zł.
W trzecim przetargu dotyczącym wykonania ogrodzenia autostrady A1 Częstochowa Północ – Częstochowa Blachownia wraz z włączeniem A1 do drogi krajowej nr 1 na węźle Częstochowa Północ wpłynęły cztery oferty. Najniższa wynosi prawie 10 mln 418 tys. zł, a najwyższa 15 mln 729 tys. zł. Pierwsza z nich mieści w zakładanej przez zamawiającego.
Komisja przetargowa przeanalizuje teraz złożone oferty. Podpisanie umów dla tych zadań planowane jest jeszcze w październiku br.
Równolegle trwają intensywne prace na budowie A1. 10 października dzięki uzyskaniu decyzji zezwalającej na użytkowanie części obiektu 352a na węźle Częstochowa Północ możliwe było poprowadzenie ruchu po łącznicy węzła. Pozwoliło to na otwarcie kolejnych frontów robót na węźle oraz na ciągu głównym autostrady. Z początkiem października zostało zrealizowane ponad 50 % zakresu robót związanych z ułożeniem nawierzchni betonowej na ciągu głównym autostrady. Trwają prace na wszystkich frontach robót.
Źródło: GDDKiA Katowice
