efektywnymarketing – Nowe prawo pozwala samorządom i niejako zachęca je do wprowadzania zmian w funkcjonowaniu i formie stref płatnego parkowania. W Częstochowie poza powierzchnią strefy, nowymi miejscami postojowymi, parkingami i parkomatami – w formule strefy niewiele się zmieniło od kilkunastu lat. Łącznie z cenami za postój – tłumaczy Maciej Hasik, rzecznik prasowy MZDiT w Częstochowie.
Zarząd dróg już wcześniej zapowiadał zmiany w płatnej strefie parkowania. Na sesji Rady Miasta, która odbędzie się w czwartek, 27 lutego, przygotowany przez MZDiT projekt uchwały dotyczy podwyżki cen za postój z 2 do 3 zł za godzinę i 1,50 zł za pół godziny. Za dwie godziny zapłacimy 6,60, a za trzy – 10,80. Z 50 do 150 zł wzrośnie również mandat za brak biletu parkingowego. Jeśli zapłacimy w ciągu 48 godzin od jego wystawienia, wówczas będzie nas to kosztować 75 zł.
To pierwsza zmiana jaką proponuje MZDiT. – Na kolejne sesje będą przedkładane kolejne projekty zmian w strefie płatnego parkowania – zapowiada Hasik.
Drogowcy zamierzają wprowadzić regulację mówiącą o bezpłatnym parkowaniu dla osób niepełnosprawnych w strefie na kopertach. Obecnie takich miejsc parkingowych w Częstochowie jest 2500 i ma być ich więcej. MZDiT rozważa też wydzielenie dwóch stref – śródmiejskiej z wyższymi stawkami i terenem ścisłego centrum np. III Aleja i okolice Jasnej Góry z opłatami weekendowymi oraz pozostałej z niższymi opłatami. Analizowana jest także możliwość wprowadzenia różnych stawek opłat dla przyjezdnych i mieszkańców miasta. Ci pierwsi mieliby płacić więcej. Pod uwagę brane jest również poszerzenie strefy. – Na przykład przy ul. św. Rocha czy w okolicach Jasnej Góry i na Rynku Wieluńskim mamy do czynienia z dużym natężeniem parkujących aut i potrzebna jest rotacja, tym bardziej, że w pobliżu budowany jest nowy budynek częstochowskich sądów, co wygeneruje za kilka lat jeszcze większe potrzeby w tym względzie – zauważa Hasik.
MZDiT chce też wprowadzić dalsze udogodnienie dla kierowców, m.in. nowe parkomaty z możliwością realizacji transakcji bezgotówkowych, a także możliwość łatwiejszego dostępu do zakupu abonamentów dla mieszkańców przez internet.
– Propozycje te mają za zadanie wdrożenie takich rozwiązań w formule i sposobie funkcjonowania strefy płatnego parkowania w Częstochowie, która sprawią, że kierowcy będą chętniej uiszczali opłaty, które nie będą horrendalne, ale jednak ich ceny zostaną urealnione – twierdzi Hasik. – To pozwoli na zbliżenie się opłat do tych, które obowiązują w komunikacji miejskiej, a to ma szansę sprawić, że kierowcy chętniej niż dotąd będą rozważać podróż komunikacją miejską do miasta, kiedy mają taką możliwość.
MZDiT przewiduje, że wszystkie wspomniane zmiany w strefie płatnego parkowania, mogłyby wejść w życie w drugiej połowie 2020 roku.
Źródło: własne, MZDiT w Częstochowie
