Powodem wycofania z eksploatacji autobusów o napędzie gazowo-elektrycznym były usterki przewodu niskiego ciśnienia doprowadzające gaz do silnika. Część z nich została już naprawiona przez producenta. – Producent wskazał nam sześć autobusów gotowych do jazdy. W czwartek zaczęły wozić pasażerów – informuje Robert Madej, zastępca prezesa MPK w Częstochowie. – Wszystkie pojazdy są bezpieczne, tylko chodzi nam o ich usterkowość.

Jak dodaje Madej, producent czeka obecnie na dostawy nowych reduktorów do pozostałych egzemplarzu autobusów hybrydowych.

Przypomnijmy, że MPK w Częstochowie zdobyło 66 mln z złotych na 40 autobusów w ramach realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska programu „zielonych” inwestycji „Gazela”. Zakup autobusów z napędem gazowo-elektrycznym był projektem pionierskim w skali kraju.  Jego celem jest modernizacja miejskiego taboru oraz uzyskanie wymiernych ekologicznych i ekonomicznych efektów w systemie komunikacji miejskiej.

Konstruktorem i dostawcą pojazdów jest Lider Trading sp. z o.o. (producent m.in. popularnych Solbusów).  Hybrydy rozpoczęły obsługę częstochowskich linii MPK w końcu grudnia 2015 roku.

Źródło: własne