fot.PL

- Inwestycje odwadniające realizujemy w ramach programów "Kierunek - Przyjazna Częstochowa" i "Lepsza Komunikacja" - mówi prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk. - Gdybyśmy podsumowali kwotowo to, co już udało się zrobić w tym zakresie, a co liczymy, że niedługo zrealizujemy na Północy, to suma tych inwestycji wyniesie ponad 50 mln zł zainwestowanych w bezpieczeństwo naszych mieszkańców i odprowadzenie wód deszczowych. Otwiera to nam również front robót do realizacji inwestycji drogowych.

Odwodnienie dzielnicy Kiedrzyn powstało na terenie znajdującym się w obrębie ulic Zakopiańskiej, Sejmowej, Ludowej i Sucharskiego. Roboty obejmowały m.in. budowę długiego na ponad 100 metrów rowu otwartego, zbiornika chłonno-odparowującego o powierzchni 1 ha, specjalistycznych kolektorów deszczowych, przebudowę pozostałych sieci oraz budowę dróg technologicznych o nawierzchni z kruszywa. Inwestycja kosztowała 13,3 mln zł, z czego dofinansowanie wyniosło 11,3 mln zł.

To druga po Grabówce strategiczna inwestycja odwodnieniowa w Częstochowie. W 2018 roku wybudowano system odwodnienia Grabówki. Inwestycja kosztowała 24, 5 mln zł, z czego 13,5 mln złotych wyniosło dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. - Nasze działania w tym zakresie są kompleksowe. Zaczęliśmy od Grabówki i idąc zgodnie ze wskazówkami zegara zakończyliśmy Kiedrzyn, a teraz przyszedł czas na odwodnienie Północy - mówi Piotr Grzybowski, p.o. dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu w Częstochowie. - Nie byłoby to możliwe bez pomocy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dzięki temu, że te projekty realizuje sprawnie i nie mamy problemów z ich rozliczeniem, łatwiej nam pozyskiwać kolejne środki. Wiemy, że w kolejce czekają również Wyczerpy i okolice ulicy Bugajskiej. To następne miejsca na mapie Częstochowy, dla których powstaną projekty - dodaje.

Miasto wkrótce powinno rozstrzygnąć przetarg na odwodnienie dzielnicy Północ. W tym przypadku dofinansowanie wynosi 9,6 mln zł. - Jesteśmy już po postępowaniu przetargowym. Jego wyniki pozwalają nam ze stuprocentową pewnością powiedzieć, że wkrótce przystąpimy do podpisania umowy z wybranym wykonawcą - zapowiada Grzybowski.

Inwestycja w rejonie ulic Lawendowej, Hiacyntowej i św. Brata Alberta  zostanie zrealizowana w ramach programów  „Lepsza Komunikacja w Częstochowie” i „Kierunek – Przyjazna Częstochowa”. Miasto pozyskało na ten cel ponad 9 mln zł dofinansowania ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska.

W ramach ulica św. Brata Alberta zyska nową jezdnię o szerokości 6 metrów i długości 1323 metrów, zjazdy, obustronne chodniki oraz na całej długości dwukierunkową ścieżkę rowerową o szerokości dwóch metrów. Powstaną również skrzyżowania i cztery perony autobusowe. Zakres prac obejmuje także budową kanalizacji deszczowej z przyłączami i oświetlenia ulicznego.

Ulica Hiacyntowa zyska z kolei jezdnię o szerokości 5 metrów i długości blisko 158 metrów, jednostronny chodnik o szerokości 2 metrów, zjazdy, kanalizację deszczową z przyłączami do posesji. Wybudowanie zostanie również zbiornik chłonno-odparowujący oraz oświetlenie uliczne.

Na ulicy Lawendowej powstanie jezdnia o szerokości 5 metrów i długości ponad 217 metrów oraz jednostronny chodnik o szerokości 2 metrów. Zakres prac obejmie także budowę zjazdów, kanalizacji deszczowe z przyłączami, zbiornika chłonno-odparowującego oraz oświetlenie ulicznego.

Źródło: własne