fot. MPK w Częstochowie

Do przetargu przystąpił tylko Autosan z Sanoka, który produkował już autobusy dla częstochowskiego MPK. Oferta firmy z kwotą 12 mln 924 tys. zł spełniła warunki formalne. Z końcem tego roku do niskoemisyjnego taboru częstochowskiego MPK powinny więc dołączyć cztery autobusy o napędzie elektrycznym oraz dwie dedykowane, mobilne stacje ładowania. Częstochowa zdobyła na ten cel 7,5 mln zł unijnego dofinansowania.

Nowe autobusy będą wyposażone zgodnie z wymaganiami dotyczącymi zapewnienia pasażerom stosownego komfortu jazdy (klimatyzacja, porty USB, WiFi, monitoring) , a także dostosowane do potrzeb osób z różnymi rodzajami niepełnosprawności.

Główny cel projektu to zwiększona atrakcyjność transportu publicznego dla pasażerów oraz zmniejszenie emisji zanieczyszczeń generowanych przez transport miejski.

Przypomnijmy, że w taborze MPK jeździ obecnie 15 elektrycznych autobusów marki Autosan (model Sancity). Jest to projekt wpisujący się w program Lepszej Komunikacji w Częstochowie, sprzyjający rozwojowi miejskiej elektromobilności, a zarazem będący elementem realizacji zawartego z NFOŚiGW porozumienia w celu uzyskaniu określonego efektu ekologicznego.

Źródło: własne