fot. KIA Lotos Race

Większa ilość samochodów, nowa seria oraz nowi kierowcy spowodowały, że od końca kwietnia do początku października zespół niemal cały czas będzie w podróży. Ten sezon przypominać będzie trasę koncertową, dlatego postanowiliśmy, aby odbywał się on pod hasłem znanym z tras koncertowych zespołów rockowych - On Tour! - wyjaśnia Bartłomiej Mirecki, założyciel zespołu i kierowca Formula Renault 2.0.

Po bardzo udanym roku 2016 BM Racing Team zdecydował o startach w kolejnej serii wyścigowej. Poza Formula Renault 2.0 i KIA Lotos Race kierowcy w barwach BMR wystartują w Clio Cup Central Europe. W nowej serii zobaczymy między innymi dwukrotnego mistrza Polski Kia Lotos Race - Karola Urbaniaka. Do Clio wsiądą także: wicemistrz Polski KLR - Albert Legutko oraz były kierowca KLR - Max Zschuppe.

Renault Clio Cup Central Europe to niewątpliwie duże wyzwanie dla częstochowskiej ekipy ze względu na nowy samochód oraz nowe tory, na których będzie się ścigać. - Pucharowe Clio ma moc około 220 koni mechanicznych, co w połączeniu ze slickiem daje dużo frajdy z jazdy, jednak jest bardzo wymagające - twierdzi Karol Urbaniak. - Porządnie przepracowane zimowe treningi na torach Oschersleben, Spa-Francorchamps i Hockenheimring pozwoliły nam mniej więcej określić w jakim miejscu jesteśmy. Pierwsze zawody odbędą się za kilka dni. Na starcie stanie ponad 20 wyścigowych Renault, co zwiastuje bardzo dużą walkę. Mimo, że zarówno dla mnie, jak i dla zespołu jest to nowy serial, powinniśmy powalczyć o wysokie pozycje.

W Clio Cup Central Europe BM Racing Team reprezentować będzie czterech kierowców. Poza Urbaniakiem, Legutką i Zschuppe w Clio zobaczymy także Tomasza Magdziarza.

W serii Kia Lotos Race częstochowski zespół obsługiwać będzie aż dziewięciu (z 18 startujących) kierowców. Do dotychczasowych zawodników BMR - Aleksandra Olejniczaka i Maxa Gunthera dołączą: Tomasz Magdziarz (startujący także w Clio Cup), Dawid Borek, Przemysław Pytlak, Marcin Ganowski, Szymon Ładniak, Szymon Jabłoński oraz Damian Litwinowicz.

Zespół prowadzi obecnie rozmowy z nowym kierowcą zainteresowanym startami w serii Formula Renault 2.0 NEC. Jeśli zakończą się ona pozytywnie BM Racing Team obsługiwać będzie dwa bolidy Renault.
Bartłomiej Mirecki pozostaje w tej serii i zapowiada walkę o najwyższe stopnie podium. W ubiegłym roku pokazał wielką wolę walki i zrealizował przedsezonowe założenia uplasowania się w TOP 10 klasyfikacji generalnej sezonu. Poza całym sezonem w serii NEC Bartek weźmie także udział w kilku rundach jej Europejskiego odpowiednika, czyli Eurocup.

- Niemal całą zimę poświęciłem na przygotowania do sezonu. Tuż po tym gdy wraz z Maciejem Chałasem wystartowaliśmy w Rajdzie Barbórka Warszawska, przystąpiłem do treningów fizycznych. Ćwiczyłem kondycję, siłę i szybkość. Nieodłącznym elementem były treningi na symulatorze. One trwają niemal cały czas, nie tylko w zimowej przerwie. Przedsezonowe zwycięstwo w serii ESET V4 CUP zaostrzyło mój apetyt na zdobywanie najwyższych pozycji, dlatego ja jako kierowca, jak i mój zespół zrobimy wszystko, żeby stale stawać na podium. Reszta będzie zależała od szczęścia - przyznaje Mirecki.

Trzy serie wyścigowe i duża liczba kierowców wymagają od zespołu wyścigowego  bardzo dobrej organizacji, dużej ilości sprzętu oraz wielu pracowników. Jest to niezbędne szczególnie, gdy podczas jednego weekendu, na tym samym torze obsługuje się jednocześnie 13 samochodów w dwóch seriach! BM Racing Team poza zatrudnieniem i przeszkoleniem nowych członków zespołu, wyposażył się w nowy sprzęt. To między innymi specjalistyczne naczepy do przewozu samochodów i serwisu, samochody ciężarowe i dostawcze oraz lawety. Doposażenia wymagał też warsztat.

- Sezon 2017 to duże wyzwanie logistyczne. W 6 miesięcy pokonamy ponad 22 tysiące kilometrów po drogach Europy - nie wliczając w to treningów, którymi wypełniamy ewentualne przerwy pomiędzy weekendami wyścigowymi - mówi prezes BM Racing Team Paweł Mirecki. -  Chcąc zapewnić każdemu kierowcy takie same warunki musimy bardzo skrupulatnie organizować zadania. Każdy z członków ekipy ma swoje obowiązki za które jest odpowiedzialny. Od ludzi przygotowujących koła, przez inżynierów odpowiedzialnych za mechanikę, po osoby, które dbają o to, żeby samochody lśniły. Tu nie będzie miejsca na błędy. Walczymy o setne sekund pamiętając przede wszystkim o bezpieczeństwie kierowców, dlatego każdy musi być skupiony na swoim zadaniu.

Pierwsze zawody, w których wystartują kierowcy BM Racing Team odbędą się w najbliższy weekend (29 i 30 kwietnia) na niemieckim torze Oschersleben. Zespół jednocześnie obsługiwać będzie kierowców w seriach Renault Clio Cup Central Europe oraz KIA Lotos Race.

Źródło: BM Racing Team