fot. PKP PLK

Modernizacja linii nr 146 na odcinku Wyczerpy – Chorzew Siemkowice pozwoli utrzymać sprawne przewozy towarów z wyższą prędkością i podniesie poziom bezpieczeństwa na torach. Po odnowionej linii pociągi pojadą szybciej, zwiększy się przepustowość, czyli liczba składów korzystających z trasy. Lepsze warunki na torach to oczekiwany wzrost konkurencyjności transportu kolejowego względem drogowego.

- Znacząca poprawa warunków dla transportu towarów jest jednym z głównych celów PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w obecnej perspektywie finansowej. To m.in. kontynuacja prac na Węglówce i Nadodrzance - ważnych liniach towarowych, które łączą południe Polski z portami morskimi. Zmodernizowane zostaną linie na Śląsku, m.in. Gliwice – Oświęcim, Chybie – Nędza/Turze, Dorota – Mysłowice Brzezinka czy Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle. Prace prowadzone będą również w rejonie przejść granicznych, m.in. w Medyce. Kończymy również nowy most Bielawa Dolna – Horka na polsko-niemieckim przejściu – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

W ramach robót PLK wymienią tory oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym na 47 km linii. Odnowiona będzie sieć trakcyjna. Nowe rozjazdy, wyposażone w urządzenia elektrycznego ogrzewania, zapewnią sprawny przejazd pociągów w zimie. Wyremontowanych i przebudowanych będzie ogółem 44 obiekty inżynieryjne w tym: 4 wiadukty, 5 mostów i 35 przepustów. Modernizacja istniejących przejazdów kolejowo – drogowych oraz podwyższenie ich kategorii wpłynie na większy poziom bezpieczeństwa.

Po zakończeniu prac pociągi towarowe będą mogły jeździć z prędkością do 100 km/h, co pozwoli przewieźć więcej ładunków i lepiej wykorzystać możliwości trasy. Stanowi to ważny impuls rozwojowy dla firm inwestujących w regionie.

Modernizacja odcinka Wyczerpy – Chorzew Siemkowice ma rozpocząć się w 2017 roku i potrwać do 2020. 

Źródło: PKP PLK